Iako je GP Gradiška otvoren bez gužvi, slučaj pokazuje političke blokade, institucionalni haos i oslanjanje na privremena rješenja umjesto trajnog dogovora u BiH.
Privremeno puštanje u funkciju novog graničnog prijelaza u Gradišci donijelo je jutro bez uobičajenih gužvi, što se na prvi pogled može predstaviti kao uspjeh. Međutim, iza slike “protočnog saobraćaja” krije se složenija priča o višegodišnjim političkim sporovima, neusklađenim odlukama i privremenim administrativnim rješenjima koja više liče na improvizaciju nego na sistemsko rješenje.
Bez sistemskog rješenja
Kako su zabilježili novinari s terena, saobraćaj se odvija uredno, a vozila bez zadržavanja prelaze novu trasu preko mosta na Savi. Ipak, činjenica da je funkcionisanje prijelaza omogućeno tek nakon hitnih intervencija i privremenih odluka otvara pitanje zašto projekat ovakvog značaja nije ranije sistemski riješen, nego je aktiviran tek pod pritiskom okolnosti.
Prve reakcije putnika, koji su simbolično označeni kao “prvi korisnici” novog prijelaza, dodatno su iskorištene u javnom prostoru kao dokaz funkcionalnosti projekta, iako su realni problemi u pozadini mnogo dublji i vezani za dugogodišnje institucionalne blokade i neslaganja između različitih nivoa vlasti.
Poraz Trojke i pobjeda SNSD-a
Zvaničnici iz SNSD-a otvaranje prijelaza predstavljaju kao politički uspjeh i “pobjedu ustrajnosti”, uz tvrdnje da su ranije odluke bile blokirane na državnom nivou. Međutim, činjenica da su ključni dogovori propali i u Vijeću ministara BiH i u Upravnom odboru Uprave za indirektno oporezivanje ukazuje na ozbiljne nesuglasice u donošenju odluka koje bi trebale biti tehničke, a ne politički opterećene.
Dodatnu komplikaciju predstavlja i to što je, uprkos blokadama, Ministarstvo sigurnosti BiH donijelo privremeno rješenje kojim je omogućen prolaz preko novog mosta, što ovaj slučaj dodatno pretvara u primjer institucionalne nedosljednosti i preklapanja nadležnosti.
Ovim potezom se još jednom pokazala slabost trenutno vladajuće Trojke, koja u praksi nema ovlasti ni u jednom segmentu vlasti, već se odluke donose isključivo prema željama HDZ-a i SNSD-a. Nameće se logično pitanje, zašto Trojka zauzima mjesta koja pripadaju Bošnjacima, a ne zastupaju bošnjačke interese ni u kom smilsu?
Privremeni režim kao novo normalno stanje
Iako lokalne vlasti najavljuju brze infrastrukturne intervencije i trajno rješavanje statusa i starog i novog mosta, trenutna situacija pokazuje da se ključna saobraćajna i granična infrastruktura i dalje oslanja na privremene odluke i ad hoc poteze, umjesto na dugoročno planiranje.
Pozitivne poruke iz Evropske unije o “brzom reagovanju nadležnih institucija” dodatno ublažavaju sliku problema, iako se suštinski radi o privremenom rješenju koje je doneseno pod pritiskom kvara i obustave saobraćaja na starom mostu, a ne kao rezultat unaprijed planirane strategije.
Naime, Carinski referat na graničnom prelazu Gradiška preko kojeg je usljed oštećenja mosta na rijeci Savi obustavljeno odvijanje međunarodnog prometa putnika i roba, privremeno se premješta na lokaciju novog mosta u Gradišci od 19. maja 2026. godine od 19 časova, i trajaće do sanacije mosta, a najdalje do 19. avgusta 2026. godine do 19 časova – rekli su iz UIO BiH.
U konačnici, privremeni režim koji važi do augusta 2026. godine pokazuje da je riječ o rješenju s rokom trajanja, što dodatno naglašava činjenicu da pitanje graničnog prijelaza u Gradišci i dalje nije trajno riješeno, već samo odgođeno u formi privremenog upravljanja krizom.
IZVOR: HAYAT.BA
