Savremeni automobili danas dolaze s opremom koja je do prije nekoliko godina djelovala kao naučna fantastika, ali uz korisne i zaista potrebne sisteme sve češće se pojavljuju i funkcije koje mnogi vozači smatraju potpuno suvišnim.
Dok su USB priključci, servo upravljač i ABS među rješenjima koja su promijenila vožnju nabolje, dio nove opreme sve češće izaziva podijeljene reakcije, posebno među vozačima koji preferiraju jednostavnost i praktičnost.
Jedan od sistema koji se često nalazi na meti kritika jeste prepoznavanje gesti. Iako proizvođači tvrde da ovakva tehnologija olakšava upravljanje multimedijom i klimom, mnogi smatraju da mahanje rukama ispred ekrana djeluje neprirodno i nepotrebno, posebno kada iste funkcije mogu biti dostupne jednim pritiskom na dugme.
Slično važi i za integraciju društvenih mreža u infotainment sisteme. Kritičari takvih rješenja upozoravaju da društvene mreže nemaju šta tražiti u automobilu, jer vozaču ne pomažu u vožnji, već mogu dodatno skretati pažnju i stvarati nepotrebne distrakcije.
Među spornim funkcijama često se navodi i upozorenje za promjenu brzine. Iako je zamišljeno kao pomoć vozaču, posebno radi ekonomičnije vožnje, mnogi smatraju da takvi sistemi postaju besmisleni u vremenu kada je sve više vozila s automatskim mjenjačem, dok kod ručnih mjenjača iskusni vozači ionako sami procjenjuju kada treba promijeniti stepen prijenosa.
Posebne reakcije izazivaju i umjetni zvukovi motora koji se u nekim modelima puštaju kroz zvučnike u kabini. Dok proizvođači time pokušavaju pojačati doživljaj vožnje, dio vozača smatra da takva rješenja djeluju neprirodno, posebno kod automobila s benzinskim motorima, jer stvaraju utisak snage koji ne dolazi iz stvarnog rada motora.
Na listi tehnologija koje izazivaju najviše rasprava nalazi se i autonomna vožnja. Dok jedni u tome vide budućnost saobraćaja i veću sigurnost, drugi upozoravaju da potpuno prepuštanje kontrole računarima otvara brojna pitanja, od pouzdanosti sistema do mogućih sigurnosnih rizika.
Sve to pokazuje da razvoj automobilske industrije ne znači nužno i napredak u svakom segmentu. Dok jedni vozači žele što više tehnologije, drugi i dalje smatraju da automobil prije svega treba nuditi pouzdanost, sigurnost i jednostavno upravljanje, bez funkcija koje više služe marketingu nego stvarnoj potrebi na cesti.
IZVOR: Slon.ba
